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     繞線式電動機在轉子回路串電阻的運行狀態(tài)下，如果在電動機軸上添加一個由渦流制動器產生的制動力矩，電動機的轉速會因負載的變化而發(fā)生變化，電動機串入的電阻越大，產生的轉速變化越大，這種調速方法稱為渦流制動器調速。

    渦流制動器調速的原理：根據(jù)電機學的理論，繞線式三相交流異步電動機的轉子串電阻以后，特性會變軟。串入的電阻越大，特性越軟，負載變化帶來的轉速變化就越大。如果電動機運行在轉子串的特性上，對應的工作點若在轉子拖動負載的基礎上添加一個負載力矩，使工作點變化，則轉速將下降。

    渦流制動器調速就是通過在電動機軸上添加一個由渦流制動器產生的制動轉矩，使電動機的運行速度發(fā)生改變的調速方法。